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Quando um ano sem precedentes terminou, poucos na indústria de banheiros portáteis pensaram que seria claro em 2021. No entanto, muitos esperavam que os longos atrasos, escassez e custos mais altos se dissolvessem mais cedo ou mais tarde.
Em vez disso, o mundo assistiu à saga de um navio porta-contêineres preso no Canal de Suez. Agora, os portos estão se preparando para os efeitos cascata do backlog. A situação atual nos portos globais deixa muitos operadores de banheiros portáteis incertos sobre a cadeia de suprimentos e os prazos de entrega. O problema vai melhorar em 2021? Ou os altos custos e atrasos vieram para ficar?
Cadeias de suprimentos globais e gargalos
Durante anos, as empresas desfrutaram de baixos custos e uma cadeia de fornecimento previsível graças a soluções de transporte aéreo e de carga confiáveis e eficientes. Quando os problemas em 2020 surgiram, muitos PROs começaram a planejar com meses de antecedência para garantir a entrega pontual de banheiros e suprimentos.
No entanto, os custos de material e frete continuam subindo e, até agora, os longos atrasos não foram aliviados. Os gargalos recentes são resultado de várias coisas, incluindo:
- Restrições e surtos de COVID-19
- Escassez de contêineres
- Surtos nas importações
- Falta de caminhões e equipamentos
- Congestionamento da capacidade do armazém
- Doenças entre os estivadores
Esses elementos certamente não são ajudados pelo inesperado incidente no Canal de Suez ou pelo mau tempo experimentado em partes do mundo em fevereiro.
Efeitos de ondulação em portos internacionais
Enquanto os portos aguardam um dilúvio de navios, empresas como a FourKites ajudam os embarcadores a se manterem atualizados sobre a ação ou a inação do porto. Seu mapa de congestionamento ao vivo mostra navios porta-contêineres esperando no porto ou cais e como o tempo de espera atual se compara às médias.
Por exemplo, o Porto de Dublin tem navios com tempos de espera 288% acima da média, enquanto o Porto Mundra da Índia tem navios com tempos de espera 500% acima da média. Em resposta aos atrasos, a transportadora de contêineres Hapag-Lloyd anunciou um aumento em sua sobretaxa de congestionamento da América do Norte para os portos do Reino Unido.
No entanto, há sinais de alívio chegando. John Fossey, analista sênior de equipamentos de contêineres da Drewry , disse em um webinar que espera “algum tipo de normalidade” perto do final do segundo trimestre de 2021. Mas isso não significa que os operadores de banheiros portáteis possam esperar os tempos de envio rápidos dos dias pré-COVID.
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PROs adotam uma abordagem proativa
Os atrasos na fabricação decorrentes da pandemia estão diminuindo, o aumento das taxas de vacinação pode ajudar com a escassez de mão de obra e estima-se que a produção de contêineres aumente em 40%. Embora esses fatores possam melhorar a situação até meados de 2021, os especialistas incentivam os PROs a permanecerem proativos em relação aos pedidos e diversificarem suas linhas de fornecimento sempre que possível.
Você pode experimentar tempos de envio mais longos e custos mais altos ao longo de 2021. Além disso, a incerteza leva a grandes volumes de pedidos que podem afetar a produção. Para evitar problemas do seu lado, é essencial:
- Converse com representantes de vendas de fornecedores e especialistas do setor para entender quais produtos ou equipamentos são afetados.
- Revise seus custos e considere ajustar a estrutura de preços do cliente para garantir a lucratividade ao longo de 2021.
- Tente prever quais produtos você pode precisar mais no futuro e faça seu pedido mais cedo ou mais tarde, caso as equipes de liderança continuem a demorar mais.
Olhando para o futuro: melhorias lentas, mas constantes
As questões de frete internacional não desaparecerão da noite para o dia. Mas a atenção do público e as enormes perdas financeiras podem acelerar a inovação e a colaboração necessárias para construir cadeias de suprimentos e automação portuária melhor do que antes.
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