Problemy z frachtem międzynarodowym

Gdy zakończył się bezprecedensowy rok, niewielu w branży przenośnych toalet myślało, że w 2021 roku będzie czysto. Jednak wielu miało nadzieję, że duże opóźnienia, braki i wyższe koszty znikną prędzej niż później.

Zamiast tego świat oglądał sagę kontenerowca, który utknął w Kanale Sueskim. Teraz porty przygotowują się na efekty zaległości. Trwająca sytuacja w portach na całym świecie pozostawia wielu operatorów przenośnych toalet niepewnych co do łańcucha dostaw i czasów realizacji. Czy problem poprawi się w 2021 roku? A może wysokie koszty i opóźnienia mają pozostać?

Globalne łańcuchy dostaw i wąskie gardła

Przez lata firmy cieszyły się niskimi kosztami i przewidywalnym łańcuchem dostaw dzięki niezawodnym i wydajnym rozwiązaniom lotniczym i cargo. Kiedy problemy w 2020 roku pojawiły się po raz pierwszy, wielu PRO zaczęło planować z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić terminową dostawę toalet i materiałów eksploatacyjnych.

Jednak koszty materiałów i frachtu wciąż rosną i jak dotąd nie udało się złagodzić długich opóźnień. Ostatnie wąskie gardła wynikają z kilku czynników, w tym:

• Ograniczenia i epidemie COVID-19
• Braki kontenerów transportowych
• Skoki w imporcie
• Braki w transporcie i sprzęcie
• Przeciążenie pojemności magazynowej
• Choroby wśród dokerów

Te elementy z pewnością nie są wspomagane przez nieoczekiwany incydent w Kanale Sueskim lub złą pogodę, której doświadczyły w niektórych częściach świata w lutym.

Efekty fali na portach międzynarodowych

Gdy porty czekają na potop statków, firmy takie jak FourKites pomagają spedytorom pozostać na szczycie działań portowych lub bezczynności. Jego mapa zagęszczenia ruchu na żywo pokazuje kontenerowce oczekujące w porcie lub nabrzeżu oraz porównanie bieżącego czasu oczekiwania ze średnimi.

Na przykład w porcie w Dublinie znajdują się statki, których czas oczekiwania jest o 288% powyżej średniej, podczas gdy indyjski port Mundra ma statki z czasem oczekiwania o 500% powyżej średniej. W odpowiedzi na opóźnienia przewoźnik kontenerowy Hapag-Lloyd ogłosił podniesienie swojej dopłaty za wjazd do portów w Ameryce Północnej do portów Wielkiej Brytanii.

Pojawiają się jednak oznaki ulgi. John Fossey, starszy analityk ds. sprzętu kontenerowego w Drewry , powiedział podczas webinaru, że spodziewają się „pewnej normalności” pod koniec drugiego kwartału 2021 r. Ale to nie znaczy, że operatorzy przenośnych toalet mogą spodziewać się krótkich czasów wysyłki w dniach przed pandemią COVID.

PRO Podejście proaktywne

Opóźnienia w produkcji wynikające z pandemii zmniejszają się, zwiększone wskaźniki szczepień mogą pomóc w niedoborach siły roboczej, a szacuje się, że produkcja pojemników wzrośnie o 40%. Chociaż czynniki te mogą poprawić sytuację do połowy 2021 r., eksperci zachęcają PRO do aktywnego zamawiania i dywersyfikacji linii dostaw tam, gdzie to możliwe.

W 2021 r. możesz doświadczyć dłuższych czasów wysyłki i wyższych kosztów. Co więcej, niepewność prowadzi do dużej liczby zamówień, co może mieć wpływ na produkcję. Aby uniknąć problemów po Twojej stronie, konieczne jest:

• Porozmawiaj z przedstawicielami handlowymi dostawców i ekspertami branżowymi, aby dowiedzieć się, jakich produktów lub sprzętu dotyczy problem.
• Przejrzyj swoje koszty i rozważ dostosowanie struktury cenowej klienta, aby zapewnić rentowność w 2021 r.
• Spróbuj przewidzieć, jakich produktów będziesz potrzebować w przyszłości i złóż zamówienie wcześniej niż później, na wypadek gdyby zespoły prowadzące nadal się wydłużały.

Patrząc w przyszłość: powolne, ale stałe ulepszenia

Problemy z transportem międzynarodowym nie znikną z dnia na dzień. Ale uwaga opinii publicznej i ogromne straty finansowe mogą przyspieszyć innowacje i współpracę potrzebne do odbudowania łańcuchów dostaw i automatyzacji portów lepiej niż wcześniej.

Chcesz przenieść swoją firmę z przenośnymi toaletami na WYŻSZY POZIOM? Pobierz nasz BEZPŁATNY przewodnik: „Twój przewodnik po prowadzeniu firmy z przenośnymi toaletami”.

Myślisz o wejściu do branży przenośnych toalet? Pobierz nasz BEZPŁATNY przewodnik: „Twój przewodnik po rozpoczęciu działalności w zakresie przenośnych toalet”.